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5辆小SUV,评级优于Mazda CX-30。
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9月1日,2026年9月9日15时
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马兹达CX-30在2019年日内瓦汽车展上首发并作为2020年型号到达北美经销商。它位于现在已停用的CX-3和更大的CX-5之间。它很快成为了马兹达最稳定的销售商之一,而2024年成为了它在美国至今的创纪录的销售年,销售了96,515个单位。
这一势头并没有持续到2025年:马兹达由于与其所建造的墨西哥组装相关的关税不确定性,故意将CX-30生产加压,当年销售量降至56,684个单位。购买者被吸引到CX-30中的原因超出了价格范围:它为您提供了一个真正具有运动性的驾驶性格,其内部经常与更多的溢价相比,同时开始远低于30,000美元。
对马兹达来说,CX-30在排队中扮演了特殊的角色——这是汽车制造商进入SUV所有权的入门点,让有预算意识的买家在升级到CX-5或CX-50之前,尝到品牌的设计与驾驶费哲学。然而,入门级定价并不意味着CX-30对本级每个竞争对手都以功取胜。以下是五部小型SUV,收视率优于马兹达CX-30.
现代科纳
关口店
埃德蒙斯在X-Small SUV中以7.9分的分数将现代科纳一号排行榜排行榜排行榜第10位,完全清楚马兹达CX-30在同名的17个车辆榜上以6.1分和16分的分数排行榜。差距降入太空和技术领域。随着后座的建立,科纳号持有25.5立方英尺的货物——大约比CX-30的20.2立方英尺多出5个。
(原文共 7 张图片,此处展示前 3 张,更多图片请前往原文查看)
(编译自 SlashGear;原文



来源:SlashGear(原文)
本文系本站对该英文资讯的编译与转述,非全文翻译;版权归原作者所有。
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