为什么现在有这么多新车四轮驱动？

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2026年9月1日：下午7时45分

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今天在美国，它大多是像本田CR-V型和丰田RAV4型的交叉车辆，你会发现停在车道上。数字也证实了这一点，2024年美国环保局的生产数据 显示交叉性占了每辆新车的一半 其中多为4个轮盘驱动器，是AWD正式超越前轮驱动器作为2017年最常见布局的一段长攀。

许多攀登来自平庸的需求。AutoPacific调查了超过一万八千名计划在2025年购买新车的美国人，发现对于大多数AWD球迷来说，这不仅仅是一个选择——这是必须的。63%的被调查者 说他们会直接拒绝 没有汽车。

尽管如此，需求只是方程式的一部分，因为很多需求也与监管有关。问题是，每个汽车制造商 都要打一个平均燃料经济数字 整个车队，它在美国销售。根据同样的规则，任何个别车辆都不必有效率。所衡量的是一个公司销售的每分每分每分每分每分每分每分每分每分每分每分每分每分每分每分每分每分每分每分每分每分每分每分每分每分每分每分每分每分每分每分每分每分 一池取车。另一辆持有卡车，尽管问题在于规则对他们来说不太严格，因为这些卡车是古老的，在卡车真正是工作马时写回的。卡车有一个更低的栏杆来清理，这就是为什么汽车制造商喜欢他们。

为何鼓励汽车制造商与AWD合作？

本田镇

（编译自 SlashGear；原文