煤气泵喷嘴上那个小锁链到底做什么？

煤气泵喷嘴上那个小锁链到底做什么？。

如果你曾经抽过气， 你可能认出了气泵上的三个主要特征： 喷嘴，把手，还有，我们怎么能忘记那个小金属锁？

对一些人来说，它的目的很明显；对另一些人来说，它只是一个随机的片段，在手柄下方被缠住，在等待他们的坦克填满时作用不大。 许多司机对此置之不理，而其他人则赞赏这种便利。

但是它到底是为了什么？ 如何让整体的燃料体验受益？

一点点的， 大量的信念

在加油站加油的汽车

司机直到1947年才获准抽取自己的煤气。 当年，弗兰克·乌里希(Frank Urich)在加利福尼亚州洛杉矶开设了第一个自备加油站，降低了燃料成本，因为服务员不再需要服务。 . . 10年后，增加了金属锁链。 后于1964年由赫布·蒂姆斯发明了远程接驳泵；约翰·罗斯克（英语：John Roscoe)将它们引入了科罗拉多州全境，不久后，美国人开始抽取自已的气体。

在去加油站几趟后 你可能会开始怀疑那个小金属锁 如果把手柄拉得足够高，它会倒下并被钩入泵底部的一个地沟。

通常有两道地道供锁子休息，让你抽出手来。 最靠近喷嘴的地沟会缓慢地泵出气体，而第二个地沟则会加快过程。 革命主义！

由于这个小小的添加，你可以离开泵 在你的汽车中，不 站在那里所有的时间， 看着加仑和美元标志上升。 有些人可能认为这种功能是不必要的，但另一些人则更喜欢从泵上走开并放轻松地放入他们的车上，直到他们完成加油，这一切都是由小金属锁来实现的。 我们怎么会没有它？

宾客怎么知道什么时候关闭？

图像

（编译自 Mental Floss；原文 https://www.mentalfloss.com/live-smarter/travel/what-little-lever-on-gas-pump-nozzle-do?utm_source=RSS，编译转述，非原文转载）