这些汽车品牌仍然在努力 保持手动热量

这些汽车品牌仍然在努力 保持手动热量。

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2026年8月28日：下午4:45

关口店

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谷歌发现

在过去几十年的大部分时间里，手动变速箱是相对自動更便宜更常见的选择。 然而，今天，事情发生了颠倒，棍子成为了更特殊的物品——最好的例子是热门舱段。 如果你计算出美国交配性能中可用的新车，在舱内装有离合器踏板，那么你只有三种选择——所有选择都是日本的。 有本田公民R型，Acura Integra S型和丰田GR Corolla等。

阿库拉是本田的上市品牌，因此Integra Type S在Type R的站台上搭乘是有道理的。 它甚至使用相同的2.0升涡轮增压4. 换句话说，一家公司占目前在这里销售的3个手动热舱的2个。 与此同时，GR Corolla出道出道于丰田的赛事分会"加佐跑道".

对于手动热门舱扇来说，这是一个悲哀的状态，它感到陌生有一个大原因：大众汽车的缺席。 大众网在20世纪70年代以高尔夫GTI回想时基本发明了这种特殊格式，然而，它仍然从GTI和全轮驱动高尔夫R中删除了2025年的六速。 不过你还是有双关自动的 Mini,其他品牌人士本能地与小汽车和三台踏板联系在一起，将手册从趣味而活泼的2025 Cooper JCW和所销售的所有其他型号上放下来。 所以今天在美国只有三个品牌真正卖出手工热门。

生还者， 和每个人的实际做

阿库拉

（编译自 SlashGear；原文 https://www.slashgear.com/2242496/car-brands-keeping-manual-hot-hach-alive/，编译转述，非原文转载）