中国回顾近三百万特斯拉斯"不安全的门"

中国回顾近三百万特斯拉斯"不安全的门"。

关口店

多年来，特斯拉的收回门把手在紧急情况下被证明是灾难性的，将乘客困入车辆内——特别是在发生火灾时，设计前方的门把可能使第一反应者难以（如果不是不可能的话）营救被困在车内的乘客。

尽管多年来有许多错误的死亡诉讼指责设计特征，但美国监管者尚未采取有意义的行动。 内地的机械锁锁在危机中几乎无法克服，

现在，中国政府终于决定足够了。 上星期，官员宣布召回了近300万辆特斯拉型3号车和Model Y型车。 他们争辩说，室内紧急机械门把手“难以识别”,因为它们“接近室内颜色”。

" 当严重相撞造成车辆低压系统故障等极端情况时，可能会影响司机和乘客迅速打开车门以逃生和营救出车外人员的能力，造成安全隐患","中国国家市场监管管理局在其公告中写道，译为英文。

政府现在将要求给车辆贴上警示标签，并进行空中更新，“增加事故后降低窗口的战略以减少安全隐患”。

监管者单独发出一份召回通知，以相同危险为由，影响到近40万辆Xiamoi SU7 EV。

2月，中国成为第一个要求车门把手从两侧机械操作的国家，例如通过举起手柄。 这些规则将于明年生效，并更可能迫使特斯拉实施继续推进的设计改革。

其他汽车制造商已经开始制造车门，这些车门可以人工操作，这些变化有可能拯救生命。

（原文共 18 张图片，此处展示前 3 张，更多图片请前往原文查看）

（编译自 Futurism；原文 https://futurism.com/advanced-transport/china-recalls-three-million-teslas-unsafe-door-handles，编译转述，非原文转载）