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本期编译精选。【导语】未来主义 随着美国联邦政府推行其有争议的计划,在全国一些最繁忙的机场部署AI空中交通管制系统。一位前空中交通管制员正在谈论所涉及的前所未有的风险 13年的空中交通管制老兵Todd Sheridan Yeary(Todd Sheridan Y…
未来主义
随着美国联邦政府推行其有争议的计划。在全国一些最繁忙的机场部署AI空中交通管制系统。一位前空中交通管制员正在谈论所涉及的前所未有的风险
13年的空中交通管制老兵Todd Sheridan Yeary(Todd Sheridan Yeary)在News Nation(News Nation)的出道中明确表示。这个称为空地,航道和轨迹战略管理(SMART)的新系统(PR1PN)鲜为人知。因为航空界仍然在询问如何实际使用它的基本问题。因此,
“首先想到的是,该工具将用于什么?” 年问。SMART是用作预测工具,还是作为人类决策的指令性站岗,这仍然是一个有待解决的问题,对于担心航空安全的人来说。答案是极为重要的
“如果AI在如何解决机场、特别是繁忙的机场的冲突方面,“你不能仅仅放入数据,期望数据仍将是好的。因为空中交通管制的条件在不断变化。因此,所以我想看看他们想怎样使用它,但我有点怀疑,
他问他最关心的是什么,
“众所周知,大赦国际提供的数据和资料不准确,不准确,因此,从哪些来源获得这种资料?因此,” “如果飞机时刻表是一回事的话,必须有一定的空间来进行重置,而重置必须来自值班控制员。因此,”
(原文共 10 张图片,此处展示前 3 张,更多图片请前往原文查看)
(编译自 Futurism;原文


来源:Futurism(原文)
本文系本站对该英文资讯的编译与转述,非全文翻译;版权归原作者所有。
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