福特CEO回击政府「关于中国的错误事实」,

本期编译精选。【导语】车辆技术 混合电气车辆 以 里昂·波尔特尼 2026年9月12日 （中文（简体） ). 法利在火力下。因为法特霍姆的接力发射边缘更近 当你通过我们网站的链接购买，我们可能会得到一个附属委员会。因此，情况如下：

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里昂·波尔特尼

2026年9月12日 （中文（简体） ).

法利在火力下。因此，因为法特霍姆的接力发射边缘更近

当你通过我们网站的链接购买，我们可能会得到一个附属委员会。因此，情况如下：

（图像信用：Getty Images / Bloomberg / Ford).

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• 福特CEO回击美国政府的中国主张
• 福特新的Fathom电接车使用 技术 CATL许可
• Fathom是福特新通用EV平台的一部分。因此，福特对美国Transportation Secretary Sean Duffy批评汽车制造者过度依赖中国汽车公司。因此，全球汽车制造商正在结束其目前的F-150闪电的生产，它正在为大众准备一个更小，更能负担的电接车。因此，Dubbed Fathom, 将在目的地收费前以$28,350（约$20,970 / AU$39,540)开始。因此，这是福特的斯昆克工作团队工作的结果，

然而，交通部长指责福特“积极地把自己的未来同中国国家支持的企业交织在一起”。因此，包括根据WSJ从中国电池巨头CATL获得技术许可证的工厂。因此，福特于2023年宣布将开始在马歇尔新组建的。因此，BlueOval Battery Park Michigan（英语：BlueOval Battery Park Michigan)上制造自有的磷酸锂(LFP)电池。因此，

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（原文共 28 张图片，此处展示前 3 张，更多图片请前往原文查看）

（编译自 TechRadar；原文