本期编译精选。【导语】2026年9月10日 晚上7:00 EST 丰田 在 Google 上添加 SlashGear : 首选来源 谷歌发现 业界的共识是。紧凑型汽车是吃你蔬菜的自动版本——这也许对你有好处,但绝对没有人真正想要一个。车
2026年9月10日 晚上7:00 EST
丰田
在 Google 上添加 SlashGear :
首选来源
谷歌发现
业界的共识是。紧凑型汽车是吃你蔬菜的自动版本——这也许对你有好处,但绝对没有人真正想要一个。在纸上,紧凑的汽车肯定有很多道理;这些车辆运行便宜,易于停放,并且更亲近地球,因为汽车会吸取更大的车辆(如卡车)的燃料。因此,这就是说,其他日常的紧凑车厢问题,都不算什么,比如在土轨上没有那么舒适,不能出道,或者在牵引能力方面没有那么多。因此,
也许这就是为什么特别是近年来,越来越多的买家选择了SUV或交叉来取而代之的轿车,更不用说紧凑车了。因此,我们在这里不是为了争论SUV-film的优点和缺点,我们喜欢称之为。因此,例如,福特唯一的不是SUV或卡车的型号就是野马。因此,同样地,三菱在美国也只售出一辆车,而林肯和别克是SUV唯一的品牌。因此,除此以外,也许SUV成为大多数买家的默认选择的原因是,驾驶紧凑的汽车会带来一些几乎不可避免的不利因素——这里有六个。因此,
失事时保护力比较弱
YouTube (英语).
我们用紧凑的车遇到的第一个大问题是安全问题。因此,坦率地说,在公路上用更大的车辆比用更小的车辆更安全。因此,即使小型紧凑车的坠毁评级良好,在与更大车相撞的事故中也会更穷。因此,2019年,IIHS将一款丰田雅瑞斯IA(从IIHS获得全局良好的安全评级。因此,一个边际分和一个差分)和一款Kia Forte(安全评级好,两个方面差,一个平均分);在测试中,更小的车辆首当其冲。因此,
(原文共 7 张图片,此处展示前 3 张,更多图片请前往原文查看)
(编译自 SlashGear;原文



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